Damit man unterwegs die Toilette sp\u00fclen, die H\u00e4nde waschen oder auch abwaschen kann, ben\u00f6tigt man Frischwasser. Daf\u00fcr hat unser P\u00f6ssl Roadstar 640DK einen Frischwassertank mit 100l Fassungsverm\u00f6gen. In den Abwassertank (Grauwasser) passen ca. 92l. Weiterhin gibt es auch noch den Boiler von der Heizung, der ca. 10l fasst.<\/p>\n
Der Wassertank befindet sich bei uns hinten rechts im Fahrzeug. Der Abwassertank befindet sich bei fast allen Kastenwagen allerdings unter dem Fahrzeug in der frischen Luft. Bei Wei\u00dfware-Wohnmobilen ist das in der Regel etwas anders, da die einen Zwischenboden haben und der Abwassertank in den Zwischenboden montiert wird. Damit ist er dann auch im Fahrzeuginnern.<\/p>\n
Der unter dem Fahrzeug befindliche Abwassertank ist nat\u00fcrlich beim Wintercamping extrem frostgef\u00e4hrdet. Um hier ein wenig Abhilfe zu schaffen und den gleiche Komfort wie im Sommer zu nutzen, gibt es bei den meisten Kastenwagenanbietern Winterpakete zu kaufen, die daf\u00fcr Sorge tragen, dass der Abwassertank beheizt wird. Aber das beheizen des Abwassertanks reicht leider nicht allein, da ja auch die Zuleitung zum Tank unter dem Kastenwagen verlaufen. Ohne beheizte Zuleitung ist auch die beste Tankheizung obsolet. Wir haben das Winterpaket, welches in unserem Fall aus isoliertem Abwassertank mit beheizbaren Tank- und Abwasserrohren besteht, gleich mitbestellt. Das erste Wintercamping wird zeigen, ob die Technik durchdacht ist.<\/p>\n
Der Nachteil dieser Art von Heizung ist allerdings, dass sie elektrisch erfolgt und leider einen ganz guten Stromverbrauch hat. Und Strom ist im Winter, wenn man nicht auf einem Campingplatz steht, nat\u00fcrlich Mangelware, da der Ertrag \u00fcber die Solarzellen minimal ist. Die Konsequenz wird sein, im Winter dann doch h\u00e4ufiger auf Pl\u00e4tzen zu stehen, die zumindest einen Stromanschluss haben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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